Il sistema di raffreddamento..

Eccoci arrivati al sistema di raffreddamento.
Vogliamo aumentare la benzina in ingresso del motore e quindi la potenza ma vogliamo anche che il motore non diventi un barbecue su cui cucere delle ottime bistecche.
Per fissare il radiatore è stata usata una gabbia perimetrica realizzata con delle sbarrette di metallo, l'abbraccio solido non fara staccare il radiatore al primo dislivello del terreno. Da notare la posizione del radiatore che non è verticale ma inclinata in avanti di 65-70° rispetto al terreno, l'inclinazione fa in modo che l'aria sbatta contro gli elementi del radiatore raffreddandolo maggiormnte rispetto ad una posizione verticale in cui l'aria passa senza forzature nel radiatore.
Rispetto ai motori a 4 tempi il motore a 2 tempi rende molto di più quando la sua temperatura rimane su valori medi, portando ad alte temperature un motore 2 T si ha una dilatazione tale da rischiare di grippare dopo poche centinaia di metri.

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